已经在小型车辆上做过实验。

不光能在高原上行驶,在平时还能增强动力,解决了目前内燃机燃料燃烧不充分的问题。

在改装了两辆卡车之后,技术人员便开着两辆车,满载货物来到了喀喇昆仑山口。

在高原公路海拔最高的地方进行试验后,已经可以证实,新的空气压缩设备,可以保障卡车在高海拔地区运输的要求。

只要确定了这一点,接下来便是压缩机量产,然后大规模改装卡车了。

同样在高原进行实验的,还有飞机研究部门的人。

他们在高原研究的项目和研究汽车的同事类似,也是如何在高海拔地区,保障飞机起飞降落时的安,保障发动机功率。

除此之外,他们还要测试压缩机在气密式的客机机舱效果。

因为新式的飞机对气密性的要求,机身结构的核心需要做出改动,只能重头开始制造,目前飞机的实验还停留在地面,需要等新的飞机造出来,才能进行高空实验。

灵力机械研究部门制造的压缩机,同时解决了汽车和飞机在高原和高空面对的最紧迫的问题。